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Teoría del buque. Estabilidad, varada, e inundación

Teoría del buque. Estabilidad, varada, e inundación

Autor: Joan Olivella Puig

Número de Páginas: 336

En los dos primeros capítulos de este libro se ponen las bases necesarias de la flotabilidad del buque. La parte central y más extensa de la obra está dedicada a una revisión sistemática de la estabilidad y ofrece a los oficiales de los buques unas herramientas que permiten analizar los efectos de las operaciones de carga, descarga y traslado de pesos, más allá de la simple rutina. Los últimos capítulos tratan de la varada y la inundación, desde la perspectiva de su utilización práctica, y para ello se considera la información que habitualmente se tiene de los buques.

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ARQUITECTURA NAVAL EUROPEA EN EL SIGLO XVIII

Autor: Fernando Cabrera de Aizpuru

Número de Páginas: 342

El presente libro contiene los resultados de una original y rigurosa investigación histórica a propósito de la tecnología naval europea, en particular la de las grandes potencias marítimas del siglo XVIII. Apoyándose en un estudio exhaustivo de la documentación, buena parte de la cual se transcribe en el apéndice, el autor analiza los estilos de construcción más relevantes en este periodo, los de las escuelas española e inglesa, precisando las diferencias entre ambos de manera detallada. Pero el libro ofrece también una segunda aportación de carácter metodológico: un método de análisis de los detalles estructurales de los buques basado en un modelo mecánico simple para el tratamiento de la madera

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La arquitectura naval y la navegación en la época del descubrimiento

Autor: José A. Aláez Zazurca , José María Moréu Curbera

Número de Páginas: 251
El astillero de Colindres (Cantabria) en la época de los Austrias menores

El astillero de Colindres (Cantabria) en la época de los Austrias menores

Autor: Miguel Cisneros Cunchillos , Rafael Palacio Ramos , Juan Manuel Castanedo Galán

Número de Páginas: 206

La construcción naval española tiene en el siglo XVII una época de referencia inexcusable. Este periodo, que resultará clave para explicar los problemas que se resolverán con el desarrollo de la Arquitectura Naval del siglo XVIII, coincide en su totalidad con la actividad constructora del astillero de Colindres, en Cantabria.

Diccionario politécnico de las lenguas española e inglesa

Diccionario politécnico de las lenguas española e inglesa

Autor: Federico Beigbeder Atienza

Número de Páginas: 1543

Segunda edición actualizada y ampliada. Un gran volumen en formato 30,5 x 22,5 cm. 1.556 páginas a tres columnas. Másde 340.000 voces y expresiones con más de 2.000.000 de acepciones.Se incluyen siglas, abreviaturas y principales Unidades del Sistema Internacional (S.I) Métricas y anglosajonas.

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Algunos problemas de arquitectura naval sobre encalladura de buques

Autor: Guido Giglio

Número de Páginas: 46
Historia de la Marina Real Española

Historia de la Marina Real Española

Autor: José Ferrer de Couto , José March y Labores

Número de Páginas: 696

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